Il libro si compone di due parti. Nella prima si descrivono i motivi storici, politici e istituzionali della crisi della Costruzione europea e di conseguenza la ritrovata assertività degli Stati Nazionali e delle loro imprese nell'Europa del XXI secolo. Nella seconda parte si evidenziano le opportunità per la posizione geografica dell'Italia nel ruolo, che già aveva avuto all'epoca delle Repubbliche Marinare, di terminale d'ingresso dell'Europa nella nuova Via della Seta. Ma oggi non ci sono solo merci, ma anche petrolio, gas e cavi per telecomunicazioni. Queste opportunità sono anche una sfida a cui si deve rispondere con potenti infrastrutture, grandi imprese nazionali e indipendenza energetica. Se ne avvantaggerà tutto il Paese, specie il Sud, e per far ciò è indispensabile anche una nuova mentalità bipartisan di rispetto per il lavoro.
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